ブレーキパッド換えてみる

純正のままで問題ないんだけど、社外品のパッドに交換。

純正の制動力が足りないっていうのではなく、完全に自分の好み。

RKのパッドしか、ほぼ使ってきてないっていうのがねぇ。

ほら、車でもあったりしない？

トヨタより、日産のほうが好き！みたいなw

うまく表現できなくてゴメンσ(^_^;)

で、交換したパッドは、MEGA ALLOY X。

純正からだとタッチが硬くなった感じだけど、自分にはコントロールしやすくなって、あぁ〜アールケーだぁw 

満足です^ ^

やっぱり、感覚的な慣れっていうのが大きいのかなぁ。効き方に安心します。

↑交換した純正パッド

自分との相性が、少しばかり合わなかっただけ。

こいつが悪いわけじゃないんです…

交換ついでに、外装に少しばかり手を入れてみた。

まぁ、シール貼っただけですけどw

ちょうど、KAWASAKI車の輸入、卸販売してるブライトのアンケートに答えたところ粗品としてシールもらったんだよね。

シール、なんか貼ってみたくならない？w

で、貼ってみた。

うん、自己満足。

のんびりツーリング

ショップのツーリングに行ってきた。

高山の国八食堂って所まで昼食食べに行こうって感じで、のんびりペースのツーリング。

連休のど真ん中ってのもあって、参加台数は少なめ。

全9台で出発。

珍しく？カワサキ一色。

グリーン率高かったねぇw

心配した天気も回復してて、まずは良かった。

のんびり走ってお昼前(開店前)には到着。

本日の昼食場所、国八食堂。

開店前にも関わらず行列できてますやん(汗

それでも、店内の座席数内には滑り込めたので開店と同時に着席。

名物のホルモン焼(上手に撮れず~_~;)と豆腐(撮ってなかった~_~;)を注文。

ご飯3杯はいける濃厚な味。うまかった。

この看板が目印。

近く行く機会があれば寄ってみてもいいかも。

で、食べてる間にだいぶ雲が移動しちゃってて、空はどんより。

お店を出て早々に雨が降り出す。

慌てて駆け込んだ道の駅で雨をやり過ごすことに。

もともとが、のんびりツーリングだったんだけど、ここまでのんびりするとは…。

お天気には敵いません(´･_･`)

けど、普段は聞かれない話など聞けたりしたっていうのは、これはこれで楽しかったかな。

道の駅にいたツバメの子供達。

綺麗にしてる施設が多い中、ここは巣が作られても、そのまま。

なんか、あったかい気持ちになった。

まぁ、そんな事いう柄でもないけどw

雨にあたったから？ ならこその場面もあって、たまにはこうゆうのもいいかもと思えた日だった。

いやー、けどここまで、のんびりするとは誰も思ってなかっただろうなw

ブルーベリー 狩ってきたw

ブルーベリー狩りに行ってきた。

ひとり2パック分が詰め放題。

お土産で持ち帰るには十分かな。

向こうに見えてるのは、こちらの農園のマスコット犬だw

今日は暑かったせいもあって、木陰で爆睡してたみたい。

園内は、10列ほど樹木が規則正しく並んで植えてある。

数列ごと？に異なった種類の味がたのしめるよう工夫されてて良かった。

パックに詰めるのも、まず味見してコレは！って木の房からチョイス。

味見といいやがら食べ放題なんで200粒くらい食べてた気がする^ ^

帰り際、農園のおばちゃんから、トウモロコシもいかが？ってな感じで試食を勧められ、ついついw

食べてみると、めちゃくちゃ甘い。

さらに獲れたてなんで生でもいけるといわれ、そちらも、ついついw

なにこれ！ 食感が、梨のよう。

でもって、茹でたり焼いたりしたのとは違った甘み。

フルーツトウモロコシw

これ、いいわ。

商売上手な、おばちゃんにのせられ？(いえいえ、ほんと美味しかったんです)10本お買上げ。

ブルーベリー ¥1,000

食べ放題 プラス おみやげ付

トウモロコシ¥700

@70 安っ！

いやー、なかなか良い体験でした^ ^

フェンダーレスでお尻スッキリ！

6Rのリヤ周り

これはこれで、いいんです…

いいんですけど、もうちょっと…

なんていうか、スリムにならんのか！

ってことで、フェンダーレス敢行。

カウルをはがして、はがして、はがして…

ほんと、面倒やね(汗

あくせく作業を進め、やっとリヤのサイドカウルがはがせる状態に。

リヤウィンカー&ナンバー灯の配線は左側に確認できた。

ちなみに右ウィンカーはグレー、左ウィンカーは黒のコネクターが対応してる。

にしても、車輌マニュアル見てもでてないし、しょうもないことで時間取られたわ。

それでも、なんとか作業終了。

どうです？ スッキリした？

うんうん、お尻、スッキリだ^ ^

リヤタイヤの上に大空間。

もともと、リヤが跳ね上がってるデザインだけど、さらに強調された感じ。

いやあ、自己満の世界だねw

ただ、雨降りの時は、だいぶ跳ね上げそうだ…

巻き上げてもガードするもの見事になくなってるからね…

けど、まぁ、お尻がスッキリしたから良しとしようw

で、勢いあるうちに、めんどうな洗車まで敢行。

洗車については、ピッカピッカに保ちたいってほどでもないんだけど、普段はプレクサスってスプレーが便利過ぎて愛用中。

けど、コスパ悪い気もしてるんだよね。

なんか、良いの知ってたら教えてくださいな。

革モノ たまには手入れしてあげようよ

いよいよ、梅雨入り。

この時期、気を使うのが革モノ。

特別好きってほどではないけど、見回すと多かったりするよね。

靴や鞄、財布っていったものから、バイクだとジャケットやパンツ、グローブなどなど。

ちゃんと、手入れしてたりしてる？

自分は、梅雨の時期に合わせて簡単なメンテはするようにしてる。

面倒なんだけどねぇ。

やっぱり、長持ちする(ような気がする)し、味というか雰囲気がでる(ような気がするw)からね。

メンテで使うのはコレ。

モゥブレイのアニリンクリーム(左)とデリケートクリーム(右)

まず、作業前にリムーバで汚れ落とし。

洗顔と同じで汚れが落ちると同時に油分も落ちてカサカサって感じに。

で、デリケートクリームの登場。

見た通り、デリケートクリームって水分が多いというかビシャビシャ。

これを指で塗ってくんだけど、見たまんま、すぐ染み込んでく。

30分ほど間をおいて次にアニリンクリームの出番。

こっちはワックスみたいなものかな。

布で拭き取りつつ、軽く磨く感じ。

今回は、鞄と財布をぬりぬり、ゴシゴシ。

メンテは面倒だけど、たまーにケアしてあげることで、しっとりサラサラ^_^

手をかけた分応えてくれる気がするね。

チェーンのメンテしてる？

今の時期って、ムシアタックが半端ない。

走ってる時間帯にもよるけど、ちょっと薄暗くなろうものなら容赦なくなる(ｰ ｰ;)

普段、夜とか乗らないんだけどね。

けど、慣らしもあったし(今は慣らしも終わって3,000km弱)、なにより乗ってて楽しいからw

仕事が終わってから〜 なんてことで夜も乗ってたんだ。

加えて、ここ数日の悪天候…雨、雨、雨

すっかり、虫と水跳ねで汚れ放題

カウルとか表から見えるところは乗った後にササっとフクピカ&プレクサスで、それなりのレベルは保ってたんだけど、サスやチェーン、奥まったところなんかは、ほぼ放置。

今のまんまだとあんまりだから、ちょこっとしたメンテも兼ねて清掃した。

チェーンは結構きてる。

慣らしがあったんで普段よりチェーンルブ盛ってたせいで埃やら砂、吸い寄せまくりだ(ｰｰ;)

早速、作業開始

チマチマ チマチマ チマチマ

結構、果てしないよねw

途中、コーヒー休憩入れながら進める。

一気にやろうとすると

チマー チマー って作業が雑になるんで自分は飽きる前に休憩入れてる。

服装ビシッと決めても靴が汚いと、だらしなく見えるのと同じでバイクもチェーンが汚れてるとねぇ。

チマチマ チマチマ チマチマ

まぁ、こうゆうの嫌いではないw

いろんな意味で6R慣らし完了

メーカーの指定だと、

最初の800kmまで4,000rpm

(6速で73kmって速度)

終わったら1,600kmまで6,000rpm

(6速で100km少し出る)

この回転数を守って走りなさいと。

………無理

1速から6速に繋いでいくわけで、せめて5,000rpmくらいまでひっぱってからでないとシフトチェンジが忙し過ぎる。

聞けば、この慣らしのルールって40年前から変わってないらしい。

そんなもん、現代のバイクに当てはまらん！

って勝手に解釈した結果、次のルールでいくことにする。

・1,000kmまでは6,000rpm越えない事

・高いギヤで低速から引っ張らない事

・瞬間とはいえ、全開にしない事

(で、1,000km走れば慣らしとしては十分)

・1,000kmで慣らし完了

そして、慣らしは苦行って程には我慢することなく終了。

自分が慣れるってこともあって1日150kmほど毎日走ってたのでボジションにも馴染めたかな。

で、1,000kmの慣らしが終わった頃、タイミング良くツーリングのお誘いがあって先日行ってきた。

Ninja250SL,14R,10Rなど、ほとんどがKawasaki車だったねw

ベテランの人達ばっかなんで出発前から緊張しまくりだったわσ^_^;

で出発したんだけど、初っ端からペースはえー

最初は遠慮して後ろのほうにポジション取ってたんだけど1回目の休憩の後は前の方にポジション変更。

後ろだと前より、どうしても速度あげがちになっちゃうんだよね。

あとは、前方信じて付いてくのみ。

もーねー、速いんだわ(°_°)

コーナーばんばんクリアしてくんだけど、1人だとまず無理。

2速、3速メインで結構エンブレ効かせてないと怖くてついてけんのですよ。

それでも、いい感じで引っ張ってもらって勉強になったなぁ。

フロント

リヤ

気が付けば、タイヤもひと通り皮むき終了だw

なんだか、これがあって初めて慣らしが完了したなって感じ。

500kmくらいのツーリングだったんだけど中身が濃くて楽しかった。